Den siste dekksdagboka
M/T G. C. Brøvig forlater Abadan oljeterminal søndag 21. oktober med kurs for Cape Town i Sør-Afrika. Reisen sørover foregår stort sett uten strabaser, men det er tydelig at maskinen begynner å trenge en overhaling. Flere ganger underveis stanser maskinen. Mannskapet får start på den igjen, men det...
I oljefart mellom Iran og Ceylon
Lørdag 1. september 1945 seiler M/T G. C. Brøvig fra Abadan. Losen kommer ombord midt på natten, kl 01:35, og havnelos og slepebåt kommer langs siden en times tid senere. Skipet går ned Shatt-al-Arab og 1ankommer Persiagulfen ca 8:30 om morgenen. Det er brennhete dager i gulfen disse septemberdagene...
Til Midtøsten etter olje
M/T G. C. Brøvig er ferdig reparert under et langt opphold i Cardiff. Lørdag 4. august setter skipet kurs for MIdtøsten. Første havneanløp er Port Said i Egypt, i nordenden av Suezkanalen. Underveis avholdes avstemning til det første stortingsvalget etter krigen. Ragnars navn dukker ikke opp i liste...
Reparasjoner i Cardiff
M/T G. C. Brøvig har losset olje i Torpoint ved Plymouth og avgår Cardiff tirsdag 22. mai for reparasjoner og vedlikehold. Skipet avgår ankerplassen inne på Plymnouth havn kl 05:45 og stevner sydøstover rundt Cornwall. Ankommer Cardiff tidlig neste morgen, går gjennom havneslusen og ankrer inne i Ro...
En krigsseiler går i land
Olav Henjum seilte ombord på M/T G. C. Brøvig samtidig som Ragnar. Olav mønstret på 22. mars 1945 og mønstret av i samme havn som Ragnar. Olav mønstret av 22. mars 1946, nesten 2 måneder før Ragnar. De to gikk av i samme havn og skulle hjem til Norge, begge to. Hvem vet, kanskje reiste de til Norge...
Den siste krigskonvoien til Europa - HX 354
Forlater New York som del av konvoi HX 354 sammen med 83 andre skip pluss eskorter. G. C. Brøvig går igjen som eskortetanker, også denne gangen i posisjon 082. Totalt har konvoien 14 kolonner. To av skipene i fjortende kolonne kolliderer tidlig og må returnere til New York, men dette skjer langt unn...
I konvoi ON 296 til New York
Torsdag 12. april avgår M/T G. C. Brøvig Skipet ligger for anker utenfor St Helens på Isle of Wight når konvoien samles. Det er tett tåke denne natten og vakta ringer med klokken på bakken gjennom natta. Det er stort sett vindstille og inntil 19 grader i lufta. Våren har kommet til syd-England. Skip...
I konvoi HX 346 fra New York til Portsmouth
M/T G. C. Brøvig har ligget i havn i New York siden 19. mars. Etter snaue 5 dager i havn - en rekordrask vending - går ferden tilbake til Europa lørdag 24. mars, denne gangen i konvoi HX 346. I denne konvoien går det ialt 60 skip i tillegg til eskorteskipene. Igjen er G. C. Brøvig eskortetanker. Tan...
Kort opphold i New York
M/T G. C. Brøvig har ankommet New York. Det er mandag 19. mars og skipet ligger ankret opp utenfor Clifton på Staten Island. Ragnar går nattevakter på skift sammen med to andre matroser. Om natten er det tett tåke; det slås signaler på skipsklokka på bakken iht reglementet. Tirsdag får enkelte av ma...
I konvoi ON 288 til New York
M/T G. C. Brøvig har losset amerikansk olje i Bowling, utført reparasjoner på livbåtdavitene i Great Harbour, og bunkret olje i Gourock for tjenesten som eskortetanker. Natt til 4. mars 1945 avgår skipet for New York igjen i konvoi ON 288. Dette er en svært stor konvoi, med totalt 110 skip i 14 kolo...
I havn ved Clyde-fjorden
M/T G. C. Brøvig har ankommet Bowling innerst i Clyde-fjorden etter 14 dager i Nord-Atlanteren, der skipet gikk i konvoi HX 337 sammen med 67 andre skip. Ved innløpet til Irskesjøen blir konvoien angrepet av en tysk ubåt , som senker ett av eskorteskipene med en fulltreffer av en torpedo. Ubåten sen...
Med konvoi HX 337 til Skottland
M/T G. C. Brøvig har ligget i havn i New York siden 18. januar, dels i Brooklyn for reparasjoner og vedlikehold, dels for bunking av olje i Perth Amboy i New Jersey. Tirsdag 7. februar 1945 går skipet fra havn sammen med konvoi HX 337 og setter kursen mot Mersey, som er elven både Liverpool og Manch...
I havn i New York
M/T G. C. Brøvig ankommer New York natt til 18. januar 1945 etter en overraskende rolig overfart i konvoi fra Belfast. Været og havet har vært stille og konvoien har klart å holde høy hastighet over Atlanteren. Ragnar går vakt om nettene, som han gjorde sist skipet var i New York. Skipet står ankret...
I konvoi ON 276 til New York
M/T G. C. Brøvig har vært på Orknøyene og levert olje til den Britiske marinebasen i Scapa Flow. Fra Scapa Flow gikk skipet til Belfast, der tankeren ankom natt til 3. januar. Samme formiddag avgår skipet Belfast med kurs for New York. På seilasen deltar G. C. Brøvig i konvoi ON 276 - sammen med 69...
Til Scapa med olje
M/T G. C. Brøvig ligger for anker i Belfast havn fra lille julaften til andre juledag 1944 etter å ha seilt fra New York 9. desember. Overfarten var preget av flere stormer, det var nok godt for mannskapet å få noen rolige dager i havn før seilasen gikk videre. Nå stevner tankskipet alene i retning...
I konvoi HX 325 til Belfast
9. desember 1944 seiler M/T G. C. Brøvig fra New York etter å ha bunkret olje i Gulfport på vestsiden av Staten Island. Ferden går sammen med konvoi HX 235 , som består av ialt 59 skip. Været er svært bra de første dagene, med stille sjø og nesten vindstille. Idet skipet når de beryktede bankene ute...
Til havns i New York
M/T G. C. Brøvig ankommer New York 3. desember 1944. Skipet har gått i konvoi over Atlanterhavet. Fra dekksdagboka leser vi: Kl 1100 stoppet for los. Kl 1110 kom losen ombord. Full fart igjen. [...] Styrte farledens kurser efter losens anvisning. Kl 1210 passerte bomsperringer til Newyork havn. Kl 1...
I konvoi ON 266 til New York - storm på havet
Når Ragnar mønstrer på motortankeren G. C. Brøvig 11. november har han vært i land i 3 uker. Han gikk i land i Sunderland da M/S Belnor gikk i tørrdokk for reparasjoner etter en lang og strabasiøs tur på India via Middelhavet og Midtøsten. Nå har han kommet seg til Gourock ytterst i Clydefjorden ute...
Storm på Atlanterhavet
Ved storm kunne det bli meget ubehagelig om bord. Krigsseiler Håkon Edvin Hansen Reisvaag erindrer fra denne perioden en tur over Atlanterhavet med kurs for New York - Ragnar må ha opplevd den samme stormen eller akkurat ha unngått den: Den 5. mai 1945 rant vi inn i en kraftig storm utenfor østkyste...
Traumer etter krigsåra
Hvordan Ragnar hadde det i åra etter krigen vet jeg ikke så mye. Det jeg vet er at han våknet midt på natta nær sagt hver natt og måtte sitte i stua en time eller to før han gikk og la seg igjen. Det ble ikke snakka så mye om det da jeg var liten. En sommer vi ungene var på Fjellværøy kom det så man...
M/T G.C. Brøvig
Motortankeren G.C. Brøvig ble bygget i Göteborg i 1930 og hadde en bruttotonnasje på 9.718 tonn. Skipet kunne bunkre inntil 14.660 tonn dødvekt over en lengde på 476 fot (145 meter) og oppnådde en fart på 11,5 knop. Skipet gikk stort sett i oljetrafikken over Atlanteren og på Midtøsten gjennom hele...
Ombord på M/T G.C. Brøvig 1945-46
Kilde: http://www.warsailors.com/singleships/gcbrovig.html What follows are some of her subsequent voyages, some post war, from the personal diary of O. A. Henjum, received from his daughter. He joined G. C. Brøvig while she was still in New York on March 23-1945 [...] Left New York on March 24 with...
Frigjøringsdagen
Fritjof Remø, som seilte på M/T G.C.Brøvig samtidig som Ragnar, erindrer: Under min siste tur fra USA til England med M/T G. C. Brøvig ble vi alle som kunne den 8. mai 1945 bedt om å møte på båtdekket. Der kunne kapteinen fortelle oss at krigen var slutt. Han takket oss på vegne av konge og regjerin...