Torsdag 12. april avgår M/T G. C. Brøvig Skipet ligger for anker utenfor St Helens på Isle of Wight når konvoien samles. Det er tett tåke denne natten og vakta ringer med klokken på bakken gjennom natta. Det er stort sett vindstille og inntil 19 grader i lufta. Våren har kommet til syd-England.

Skipet blir liggende utenfor St Helens med utsikt mot forsvarsverket St Helens Fort fram til lørdag 14. april. Da samles konvoi ON 296 utenfor Solent før avgang til New York. Det er hele 72 handelsskip i denne konvoien, en broget forsamling av stykkgodsskip, fangeskip, oljetankere og mye mer. G. C. Brøvig er igjen eskortetanker og går i posisjon 082, dvs nr 2 i kolonne 8 av ialt 13 kolonner i denne konvoien. Tykt og godt flankert av andre skip skal det mye til for en ubåt å komme i posisjon til å torpedere tankskipet. Skipet er også omgitt av andre norske skip - de er i alt 8 som går vestover i denne konvoien.

3 skip på venstre flanke av konvoien, i kolonne 3 og 4, kolliderer tidlig og må returnere til havn.

Overfarten preges av stille og rolig vær, det er smul sjø for det meste; kun innimellom blåser det opp. Det er først når konvoien nærmer seg den amerikanske østkysten at været snur. Lørdag 28. april blåser det opp til stiv kuling rett før middag, kl 11. Skipet setter mye i den kraftige vest-nordvestlige vinden. Det er "høi sjø [rundt 4 meter], kraftig setting, hard påkjenning for skrog og maskineri" utover hele ettermiddagen og kvelden. Om natten roer det seg vesentlig, og neste morgen er sjøen igjen rolig.

Nå nærmer konvoien seg New York. G. C. Brøvig begynner å lense ballast fra sentertankene Ballasten holder skipet trimmet på veien over Atlanteren, ellers blir skipet liggende som en dupp i overflaten. Nå trengs den ikke lenger. Det er bedre å pumpe tom tankene i åpent hav enn inne i havna i New York.

Mandag 30. april kl 13:00 ankommer skipet New York, det stopper og venter på los. Los ankommer, og kvart over tre på ettermiddagen ankrer G. C. Brøvig midlertidig opp utenfor Staten Island i påvente av lasteplass. To timer senere er skipet på vei mot Bayonne for å laste olje der. To slepebåter og los bistår skipet dit. Resten av ballasten som trengtes for å holde skipet manøvrerbart lenses overbord, og eskorteoljen pumpes til land.

Det blir et svært kort opphold i New York denne gangen. Allerede torsdag 3. mai returnerer skipet til England. Selv om Ragnar ikke har vakttjeneste denne gangen blir det ingen tid til å gå i land. Skipet er ferdig lastet 1. mai og gjør skipet sjøklart 2. mai. Senere samme dag avgår skipet med konvoi HX 354 sammen med hele 83 andre skip pluss eskorter.