"Uhyggelig last" i Philadelphia
M/S Dagrun krysser Atlanteren med konvoi ON 6 11. august. Konvoien ble oppløst 24. aug og M/S Dagrun dro alene til Philadelphia. 51 handelsskip i konvoien. Ett av skipene ble senere torpedert utenfor Brasil men det var etter at konvoien ble oppløst. Mer om konvoien. M/S Dagrun har ankommet Philadelp...
Fra Freetown til England
Seiler fra Freetown med konvoi SL 101 fra Freetown 21. februar. Konvoioen består av 54 handelskip og 15 eskorteskip. Dagruns last består av kopper og sisal (en fiberrik plante, fibrene brukes til å lage tau). Det er rolig vind og sjø i mange dager etter at konvoien forlater Freetown. VInden er hoved...
Fra Cape Town til Freetown
Skipet forlater Cape Town lørdag 21. januar og følger en nordvestlig kurs langs vestkysten av Afrika. Kursen er noe lenger øst enn den de fulgte sydover i desember året før. Det er sydlige vinder og vær, og stort sett 17-22 grader i lufta. Onsdag 4. februar nekter en lettmatros å arbeide overtid. So...
Til havns i Freetown
M/S Dagrun ankommer Freetown lørdag 14. februar 1942 etter en rolig og forutsigbar reise fra Cape Town. Det gås sjøvakter med én styrnann og én matros på broen mens skipet er i havn. De sidene av dekksdagboka som inneholder nedtegnelser for 15-20. februar er klausulerte av personvernhensyn. Det er f...
Retur til Cape Town
M/S Dagrun forlater Mombasa i Kenya fredag 9. januar. Det er godt og varmt i luften med 24-25 grader i luften. Det blåser laber bris men skipet slingrer fortsatt mye. Kapteinen øsnker å ankomme Dar Es Salaam ved dagslys og skipet går derfor for halv fart. Side 44 (40 i selve dagboken) er klausulert...
Fra Cape Town til Tanzania og Kenya
Havstrømmen er vestlig med en knops fart rundt kappet. 22. desember øker strømmen til sydvestlig 1 til 2 knops fart. Det er svære dønninger, og skipet setter meget. VIndstyrke 5, sjøgang 4-5. På ettermiddagen starter det å regne. Det er vedvarende kraftig regn utover ettermiddagen. Skipet setter og...
Fra Freetown til Cape Town
M/S Dagrun går fra Freetown om morgenen torsdag 4. desember 1941 med kurs for Cape Town. Ankeret hives 0620, los finnes ikke og kapteinen anviser retning. Skipet har ventet på konvoi. Denne oppløses noen dager senere, sør for Elfenbenskysten kl1500 søndag 7. desember. Merk: På Warsailors står det at...
Til havns i Liverpool og Manchester
M/S Dagrun har krysset Atlanteren med konvoi HX.151. Skipet har ankret ute på reden utenfor Liverpool i påvente av dagslys. Det er tjukk tåke, og mørkt og risikabelt å gå helt inn til havnen, så det settes sjøvakt med både offiserer og matros på broen. Matrosen står til rors hele natten. Selv losen...
Fra Halifax til Liverpool
M/S Dagrun har ligget i Philadelphia og Hampton (ved Norfolk) og lastet stål, lær og tobakk. Nå er det klart for retur til England. Konvoien går fra Halifax på Nova Scotia, og skipet ligger der og venter på avgang. Mens de venter kommer Naval Combat, tollere og D.E.M.S. (Defensively Equipped Merchan...
Fra Philadelphia til Norfolk
Lørdag 13. september avgår skipet fra Philadelphia og loses ned Delaware River til Delaware Bay. Fortøyer i Norfolk (Hampton er nord for Norfolk) om kvelden søndag 14. september. Ragnar er nattevakt. Morgenen etter kommer det vaktmann fra land. Kompasset tas ut for reparasjon. Skipet lastes, ferdigl...
Underveis til Philadelphia
Skipet sniker seg langs kysten av Vest-Skottland sammen med resten av konvoi ON 6. Ferden går på innsiden av de ytre Hebridene før konvoien svinger nordvest i retning Island, dernest vestover mot USA. En maskinist blir tidlig oppsagt - oppsigelser ombord er vanskelige. Arbeidstakeren må være ombod o...
I havn i Greenock
Notatene fra dekkdagboka til M/S Dagrun er fyldige. Det er mange detaljer og mye mundant arbeid som er beskrevet. Vi gjengir noe her for å gi et inntrykk av hvordan livet ombord kunne utarte seg ved anløp. 27. juli: "1840: Fikk los omb. 1843 da der skulle startes i maskinen var der en explosjon som...
I konvoifart
På Krigsseilerregisteret sine websider finnes en samling med historier fra enkelte av krigsseilerne. En av disse er Håkon Karlsen. Han forteller fra sine konvoireiser: Neste dag stod vi igjen ut til sjøs sammen med 22 båter. Det var første gang jeg gikk i konvoi, det samme for de fleste andre også....
M/S Dagrun
M/S Dagrun var det første skipet Ragnar mønstret på som ikke var dampdrevet. Dette var et motorskip på 4562 bruttotonn, bygget i Sverige i 1928. Han mønstrer på i Glasgow én måned etter å ha mønstret av D/S Taborfjell sammen med to andre nordmenn. Den ene av dem, Thorstein Isdahl , mønstrer på M/S D...
M/S Dagrun på vei rundt Afrika 1941-42
"Re-allocated [rekategorisert] to Liner Div. [divisjon] to load out to S. Africa for orders [...] Clan line Steamers Ltd" Full storm allerede fra søndag 9. november, det er tung sjøgang og skipet har så vidt forlatt Irskekysten. Skipet slingret, satte kolossalt og tok mye overvann. 9. november kl 10...