M/S Dagrun går fra Freetown om morgenen torsdag 4. desember 1941 med kurs for Cape Town. Ankeret hives 0620, los finnes ikke og kapteinen anviser retning. Skipet har ventet på konvoi. Denne oppløses noen dager senere, sør for Elfenbenskysten kl1500 søndag 7. desember. Merk: På Warsailors står det at skipet gikk "independent" fra Freetown til Cape Town. I dekksdagboka står det at konvoien oppløses, men det finnes ikke mer informasjon om konvoiens navn, kjennemerke, antall skip eller eskorte.

Skipet setter kurs - sannsynligvis av sikkerhetshensyn, man vet ikke hvor tyskerne er - nærmest direkte sydover fra Elfenbenskysten og passerer øst for St Helena 12. desember. Kl 2045 14. desember får skipet ordre fra Rugby Radio om å styre rett på bestemmelsesstedet. Kursen endres fra 197 grader til 141 grader, deretter 152 grader direkte mot Cape Town.

18. desember ankommer skipet Cape Town. Degaussing slås på kl 18. Dassen Island spottes på 84 grader kl 20. Haler inn loggen kl 22, ankommer Cape Town 2315 men får ordre om å gå til sjøs igjen og komme tilbake ved dagslys.

Morgenen etter loses skipet inn til kai. De tre flyene som står wiret til båtdekket losses. "Kl 1900 beg losse aroplanene på dekk. Raport om reisen (angivelse om ruskeveir)." Kl 22 var flyene losset. Det kommer vaktmann fra land.

Lørdag 20. desember var journalene i land for autorisasjon. En lettmatros var i land hos doktor og kom ikke tilbake før skipet forlot havn og ble dermed akterutseilt. Degaussingen slås av kl 1740 når skipet er til sjøs og ikke lenger i risikosonen for magnetminer. Kapp det Gode Håp rundes rett etter midnatt.