Konvoien seiler fra Milford Haven i Wales , opp gjennom den irske kanal og nordvest for Skottland og Irland. Det blåser vindstyrke 5 når skipet kommer ut av den irske kanalen. I dekksdagboka står det å lese at "skibet slår av og til meget hårdt i sjøene med baugen." Det fylles først sjøvann i rennestenen. Senere på ettermiddagen fyller man sjøvann i et lasterom for å oppnå større stabilitet: "Skibet slo av og til meget hårdt og mistet gjentagne ganger styringen. Fyllte sjøvann i nr 1 underrumm. på grunn av at skibet slår hårdt med baugen mot sjøene og mister styringen slik at man kan ikke følge konvoien, blev man av denne grunn tvunget til å fylle vann i nr 1 rum."


Sjøen roer seg neste dag, torsdag 22. august. I dekksdagboka logges det nå at skipet opplever "Setting og slingring, skibet slår av og til meget hårdt med baugen." Kl 0700 beg. været å bedre sig."


Konvoien oppløses kl 10:00 lørdag 24. august. Da har den kommet langt nok til sjøs til å være utenfor tyskernes antatte rekkevidde.


Setting og slingring 28. august. Vindstyrke 5, 3 meter bølger, varmt i været. (23-24 grader). Dønning fra øst og sørøst dagen etter, skipet slingrer fortsatt. Rolig vær deretter, inntil skipet slingrer igjen i 3 meter sjø 3-4 september. Mer slingring 5. september, en ny tank fylles med sjøvann for å stabilisere skipet. Det ser ut til å virke.


Om kvelden 12 september tiltagende sjøgang. Skipet setter. Ytterligere setting og slingring natt til 13. september. Sjø fra sørøst, sjøgang 4. Situasjonen fortsetter lørdag 14. september. Økende sjø natt til søndag men så roer været seg utover dagen.

Ytterligere setting og slingring 18-19. september; sjøgang 4. Temperaturen synker; det har tidligere vært over 20 grader, nå kryper temperaturen ned mot 15-16 grader. Det er stigende lufttrykk. "Skibet slår av og til hårdt med bunden mot sjøene."


23. september nærmer skipet seg Cape Town. Det blåser vindstyrke 6 fra syd-sydøst, økende bølgehøyde fra 3 til 5 meter utpå ettermiddagen. Skipet slingrer.


Ankommer Cape Town havn 24. september, ferdig ankret 13:40. Fortøyet ved kai onsdag 25. september kl 11:20. Mannskapet får gå i land med beskjed om å være ombord igjen innen kl 5 torsdag morgen. "Lettmatros J. Sørsæther i land til lege [...] for utslett på huden og i ansiktet, legen foreskrev medisin salve og erklærte at han ville være bra igjen i løpet av 4-5 dager."