Etter to netter til ankers på reden i New York går ferden videre til det Karibiske hav. M/T Velma seiler med konvoi NG 318 som består av i alt 28 handelsskip. Det er regn og usiktbart når konvoien seiler langs kysten av New Jersey. Regnet fortsetter hele neste dag (søndag).

Konvoiens ferd går direkte sydover fra New York og gjennom de Vestindiske Øyer. Det blåser opp torsdag 5. november, og skipet slingrer meget.

Commodore melder at destinasjonen ikke lenger er Curacao men har blitt endret til Trinidad. Det er voldsomme regnbyger og usiktbart mens skipet snegler seg gjennom de Vestindiske Øyer og Antillene. Når skipet kommer sør for Cuba er det sol og vindstille, og været blir etter hvert varmere: 28 grader Celsius søndag 8. november.

I andre dokumenter har det vært noe forvirrende om skipet faktisk ankret ved Guantanamo eller ei. Basert på nedtegnelsene i dekksdagboka til M/T Velma er det klart at skipet ikke ankrer der men fortsetter direkte mot bestemmelsesstedet. Det som derimot skjer er at Velma får ny konvoi, denne gangen GAT 20 med i alt 25 handelsskip. Det er 32 grader i skyggen denne dagen og laber bris fra øst-nordøst denne dagen.

I M/T Velmas "merchant shipping movement card" (National Archives BT 389/44/122) står Curacao oppført uten dato. Skipet passerte nær Willemstad fordi konvoien dro nær havnen. Curacao var også det opprinnelige bestemmelsesstedet til Velma, men nå er det Trinidad som er målet.

En klasse 2 orkan med vindstyrke på inntil 175 km/t passerer nord for skipet 5-11. november mens det ligger til havn i Trinidad. Stormen passerer over Cuba, Belize og Yucatan-halvøya i Mexico. Orkanen men treffer ikke Trinidad, Curacao, Aruba eller de andre kystnære øyene. Dette er nok grunnen til at konvoien trekker så nær land på denne ferden: for å unngå orkanen.

Torsdag 12. november:

Pass Cabresse Isl. Los ombord utenfor Port of Spain kl 1800. Begynte ballast lensinger kl 1815. Stoppet kl 2045,m da dypg. var passe for å gå inntil lastepiren. Ankret kl 2100 utenfor Point Fortin for å avvende kaiplass. B/B anker 30 fv i vannet. Vaktene går til kl 2400.

Det er 27 grader i været og nærmest vindstille på Trinidad.

Fredag 13. Flau østlig vind - Lettskyet vær. 86F [30 Celsius] Mannskapet i arbeide fra kl 500 til kl 1500. Hev op kl 505 og gikk inn til oljepiren. Anret med B/B anker og rev inn til piren. [...] Ferdig fortøid kl 700. Begynte ballastpumpingen kl 705, ferdig kl 1425. Alle tankene inspisert av inspektør fra oljekompaniet, og gitt OK. En 8" slange tilkoblet kl 930, og en 6" slange tilkoblet akl 1145. Begge på B/B side midtskibs. [...] Skiftet løperne til båttaljene på begge B/B båter.

Vaktmann fra kl 000 til 800 og 1600-2400.

Lørdag 14. Svak O.N.O vind - Lettskyet vær. 88F [31C]. Mannskapet i arbeide fra kl 700 til kl 1200. [...] Lastingen hele natten til lø 835 da lastingen var ferdig. Første slange frakoblet kl 910 og annen kl 945. [...] Begynte å single af kl 1035. Lot gå kl 1105. Ankret op utenfor piren kl 1135. B/B anker 45 fv i vannet. Los ombord. Ligger å avventer ordre om bunkringen. Ullage og temperaturer blev tatt av 1. og 2. styrm. Ingen inspektør fra oljekompaniet. Vaktmann fra 000 til 800 og 1600 til 800 n. dag.

Søndag 15. Svak N.O. vind - Klart vær. 86 F [30C]. TIl ankers. Mannskapet fri.[...]

Mandag 16. Flau østlig vind - Lettskyet vær. 85F. Mannskapet i arbeide fra kl 700 til kl 1700. Hev op ankret kl 745 og forhalte til Point-a-Pierre for bunkring. Fortøiet kl 10:45. Begynte bunkringen kl 1145, derfi kl 1800. [...]

Tirsdag 17. Flau O.N.O. vind - Lettskyet vær. 85F. Mannskapet i arbeid fra kl 0500 til 1500. [...] Lot gå kl 550 og gikk til Port of Spain for avvente konvoyens avg. Ankret utenfor Port of Spain kl 855. B/B anker 45 fv i vannet. Tok ombord 23 kolly [kolli] med klær og post fra marinen for avlevering i New York og England. Los ombord under forhalingen. AMerikansk signalmann Crson Wheeler Martin [...] kom ombord for å følge skibet til New York. [...]

Onsdag 18. Stille - Lettskyet vær. Mannskapet i arbeid fra kl 700. Vakter fra kl 1200. Avholdt båtmanøvre kl 700. Alle båtene på vannet, rodde i 20 m. Alt i beste orden. Båtene svingt ut klar til avgang. Begynte å hive kl 1135 ankret oppe kl 1210. Styrer ut efter kapt's komando. D.G. [degaussing] på ved avgangen.

Skipet er lastet med olje til den europeiske krigen. Ferden går tilbake til England via New York.